据纽约邮报报道 美国农业部食品安全检验局（FSIS）周日发布最高级别召回通告——超过1,500磅进口即食猪肉因可能受到单核细胞增生李斯特菌（Listeria monocytogenes）污染，已在纽约、新泽西等八个州紧急召回。此次召回涉及两家公司及多款\

逾1500磅即食猪肉因李斯特菌风险被召回 USDA最高级别警告 涉纽约新泽西等八州

据2news报道 纽约布鲁克林联邦法院今日（9月8日）起正式启动华为技术有限公司（Huawei Technologies）刑事案件陪审团遴选程序。这家全球最大的电信设备制造商面临敲诈勒索共谋、窃取商业机密、电信与银行欺诈等多项刑事指控，案件涵盖华为涉足伊朗、朝鲜业务及涉嫌窃取美国企业技术等内容，广受中美两国关注。 （

华为在纽约面临敲诈勒索刑事审判 涉窃取商业机密及违反制裁等多项指控

据雅虎新闻报道 纽约州勒雷镇（LeRay，邮政编码13637），一个紧邻全美最繁忙军事基地之一德拉姆堡（Fort Drum）的小镇，近日被AARP（美国退休人员协会）宜居指数（Livability Index）评为全美最不宜居地区之一——在中等规模社区中排名倒数第四，仅得38分（满分100），远低于全美平均分50分。

纽约Le Ray镇入选全美最差居住地榜单

据chalkbeat报道 纽约州公立学校的学生正在越来越多地失去阅读完整书籍的机会。从纽约市到上州乡村，越来越多的英语教师反映，受标准化考试导向、教学大纲强制要求以及学生注意力下降等多重因素影响，课堂上教授完整小说正变得日益困难。甚至有资深教师表示，学生“在十年间从每年读好几本小说，变成了从未翻开过一本书”。  （

纽约公立学校学生读完整本书越来越少 教师：十年前读几本,现在一本没翻开过

据abc7ny报道 今年纽约嘉年华游行（New York Carnival Parade，即西印度裔日游行）期间，尽管警方升级了安保并提前半小时结束活动，布鲁克林皇冠高地（Crown Heights）仍发生了多起枪击事件。周一下午共三人在三起独立的枪击案中受伤，所幸均无生命危险。而就在当天清晨游行开始前，

纽约嘉年华游行期间布鲁克林发生多起枪击 三人受伤

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35307773.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=1707&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35307773.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=1707&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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		<img alt="从8日开始，如果不是使用官方规格「NYC bin」的垃圾桶，市政府将开罚。（记者..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35307773.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=1707&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F09%2F08%2F35307773.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D1707%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>从8日开始，如果不是使用官方规格「NYC bin」的垃圾桶，市政府将开罚。（记者何振忠／摄影）</figcaption>
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					<p><a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/纽约市" rel="154916"><strong>纽约市</strong></a>清洁局将从8日(今日)起开始针对小户型建筑的垃圾桶执法，未使用官方规格「NYC Bin」垃圾桶的业主首次将面临罚款。纽约市内所有家得宝(Home Depot)门市均出售「NYC Bin」，价格约60元，此外屋主也可通过<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/DoorDash" rel="237918"><strong>DoorDash</strong></a>、Instacart或Uber Eats在线购买。</p><p>
这项规定的适用范围包括纽约市内拥有一至九个住宅单元的建筑，目前全市拥有大约75万栋此类建筑。此外，接受市清洁局垃圾收纳服务的部分机构办公室或宗教场所也在适用范围之内。</p>



<p>
该规定自2024年10月生效，并从今年6月1日起实施，上述业主须改用指定供应商生产的官方「NYC Bin」垃圾桶。</p><p>
先前由于官方合作生产商供货延迟，导致大量已订购的垃圾桶无法到货，市清洁局设置了三个月宽限期；在6月1日至9月7日间，市清洁局仅对违规业主仅发布口头警告，而从8日起，宽限期结束，此后再被发现违规者，将收到罚单。</p><p>
首次罚款金额为50元，第二次违规罚款100元，第三次及以后，每次罚款200元。根据规定，如果放置官方垃圾桶会对楼宇构成不合理困难或对行人或楼宇周边的公共安全构成危险，业主则可申请豁免。</p><p>
此外，如果业主在过去两年内曾获得STAR房产税减免，则可提交退款申请表，申请垃圾桶购置费用的豁免；另一方面，为确保垃圾能顺利被收走，当局呼吁所有垃圾必须在收取的前一天午夜前放置好。</p><p>
根据市府规定，45加仑垃圾桶用于拥有多个住宅单位的物业，最多可容纳四个厨房垃圾袋；而35加仑垃圾桶用于小型独栋住宅，最多可容纳三个厨房垃圾袋，最小的25加仑垃圾桶建议用于空间有限或垃圾产生量较少的物业，最多可容纳两个厨房垃圾袋。</p><figure class="article-content__image--story article-content__image--middle" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35307772.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75">
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		<img alt="从8日开始，如果不是使用官方规格「NYC bin」的垃圾桶，市政府将开罚。（记者..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35307772.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F09%2F08%2F35307772.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D960%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>从8日开始，如果不是使用官方规格「NYC bin」的垃圾桶，市政府将开罚。（记者马璇／摄影）</figcaption>
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<section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：纽约市这次针对哪些屋主开始垃圾桶执法？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">执法对象主要是纽约市内拥有1至9个住宅单元的建筑业主，约有75万栋房屋受影响；部分接受市清洁局垃圾收纳服务的机构办公室或宗教场所，也同样适用。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：未使用官方NYC Bin垃圾桶会面临什么罚则？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">宽限期在9月7日结束后，若仍未使用官方NYC Bin，首次违规罚50元，第二次罚100元，第3次及之后每次罚200元；先前则仅以口头警告处理。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：屋主若有特殊情况或想申请减免，能怎么做？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">若放置官方垃圾桶会造成不合理困难，或对行人及周边公共安全有危险，业主可申请豁免；若过去2年内曾获STAR房产税减免，也可申请购桶费用退款。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

纽约市清洁局将从8日(今日)起开始针对小户型建筑的垃圾桶执法，未使用官方规格「NYC Bin」垃圾桶的业主首次将面临罚款。纽约市内所有家得宝(Home Depot)门市均出售「NYC Bin」，价格约60元，此外屋主也可通过DoorDash、Instacart或Uber Eats在线购买。

3个月宽限期结束 纽约屋主未用官方垃圾桶今起开罚 最高罚200元

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306437.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306437.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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		<img alt="曼达尼坚持出席九一一恐袭25周年纪念仪式，但遭到部分遇难者亲属和前官员的反对。(..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306437.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F09%2F08%2F35306437.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D853%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>曼达尼坚持出席九一一恐袭25周年纪念仪式，但遭到部分遇难者亲属和前官员的反对。(美联社)</figcaption>
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					<p>九一一事件25周年纪念日临近，纽约市长<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/曼达尼" rel="238898"><strong>曼达尼</strong></a>(Zohran Mamdani)表示，尽管部分前任官员和遇难者家属反对，但他依旧会出席11日的纪念仪式。</p><p>
政治请愿网站Change.org今年8月出现一则签名征集帖，呼吁曼达尼不要参加今年的九一一纪念仪式；请愿中表示，曼达尼此前的公开立场和人际关际引发社会各界的质疑，「若让那些言论或关系被视为与活动庄严宗旨相悖的人士出席，将削弱仪式焦点并造成额外的痛苦」。</p>



<p>
该请愿得到了前总统<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/拜登" rel="168403"><strong>拜登</strong></a>的特别助理兼前第一夫人吉儿拜登的发言人拉罗萨(Michael LaRosa)的背书，截至发稿时，请愿已收到10万109人联署。据「纽约邮报」，请愿发起人加兰特(Giovanni Galante)将在8日将请愿书连同所有联署递交至市政厅，共和党籍市议员阿里奥拉(Joann Ariola)将与其同行。</p><p>
阿里奥拉指责曼达尼任命卡塞姆(Ramzi Kassem)为市府首席法律顾问，其曾担任一名九一一嫌疑人的辩护律师，且此人拒绝与存在争议的左翼网红派克(Hasan Piker)切割、拒绝谴责支持<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/巴勒斯坦" rel="175202"><strong>巴勒斯坦</strong></a>的全球性运动。</p><p>
此外，九一一事件发生时的时任市长朱利安尼(Rudy Giuliani)公开表示，如果曼达尼出席纪念仪式，他将感到被冒犯，他还指责曼达尼否认九一一袭击是恐怖主义行为。共和党籍华裔州众议员郑永佳在7日的一场记者会上，也表示无论围绕曼达尼的政治纷争如何，「这就是恐怖主义」，时任州长的帕塔基(George Pataki)亦表示，曼达尼不应出席仪式。</p><p>
对此，曼达尼回应称，他11日将出席仪式，并强调纪念的焦点要放在那些在灾难中痛失挚爱的亲属、为这座城市献出一切的第一线救援人员、以及那些齐心协力试图帮助同胞的人们。</p><p>
此外，曼达尼4日发布命令，将今年9月11日设为首个「纪念与服务日」(Day of Remembrance and Service)，以缅怀遇难者以及所有受此灾难影响的人。根据命令，市府将在9月11日当天安排一个时间段专门举办默哀仪式。</p><section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：曼达尼面对哪些反对声浪，仍决定出席9.11纪念仪式？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">他遭到Change.org上超过10万人联署反对，另有前市长朱利安尼、帕塔基及共和党议员等人公开批评，仍表示会出席仪式。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：这份反对联署主要主张曼达尼哪方面不适合出席？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">联署认为，曼达尼过往公开立场与人际关系引发争议，若让他出席，恐削弱纪念仪式的庄严焦点，并使部分遇难者家属感到额外痛苦。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：曼达尼如何回应争议，并如何安排今年9月11日？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">曼达尼强调纪念焦点应放在罹难者家属、第一线救援人员与互助者，并在4日下令将9月11日定为首个「纪念与服务日」，安排默哀仪式。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

九一一事件25周年纪念日临近，纽约市长曼达尼(Zohran Mamdani)表示，尽管部分前任官员和遇难者家属反对，但他依旧会出席11日的纪念仪式。

10万人联署反对 曼达尼仍将出席9.11纪念仪式

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306435.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1138&amp;sh=647&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306435.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1138&amp;sh=647&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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		<img alt="纽约市公立学校即将开学，但数千名学生恐怕将面临无校巴可搭的窘境。(记者曹馨元／摄..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306435.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1138&amp;sh=647&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F09%2F08%2F35306435.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1138%26sh%3D647%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>纽约市公立学校即将开学，但数千名学生恐怕将面临无校巴可搭的窘境。(记者曹馨元／摄影)</figcaption>
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					<p><a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/纽约市" rel="154916"><strong>纽约市</strong></a>公立学校将于本周开学，而数千名学生却恐面临无校巴可搭的窘境。市<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/教育局" rel="154359"><strong>教育局</strong></a>(DOE)学生运输办公室(<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/OPT" rel="155109"><strong>OPT</strong></a>)近期致信各校管理者指出，由于校车服务业者短缺及运输需求增加，部分校车路线在开学初期可能无法安排业者营运。</p><p>
教育倡议团体「纽约儿童倡导组织」(Advocates for Children of New York)政策总监莱文(Randi Levine)表示，教育局官员告知该组织，开学首日估计约有2000名学生无法获得校巴服务，其中绝大多数为身心障碍学生。</p>



<p>
莱文对此表达深切担忧，指出缺乏校巴服务会导致学生缺课、家长为接送而被迫请假等一连串后果。</p><p>
市教育局发言人艾莉森(Dominique Ellison)在声明中回应，交通不应成为接受教育的障碍，官方正全力协调，预计绝大多数学生在开学首日都能获得路线安排。对于目前仍在等待校巴路线的家庭，各学校将在未来数周内直接与家长联系，提供安全上学所需的各项协助。</p><p>
为因应校巴短缺，教育局在信中承诺将为所有受影响的学生提供预付共乘叫车服务(Prepaid Rideshares)，但并未说明校巴短缺问题究竟需要多久时间才能彻底解决。</p><p>
纽约市校巴系统目前服务约15万名学生，其中绝大多数是需要前往特殊教育项目就读的身心障碍学生。然而，这套庞大且复杂的通勤网络长期以来运作失灵，开学季出现脱班、延误或「放鸽子」等混乱现象，几已成为年年发生的顽疾。家长数十年来对此抱怨连连，教育委员会去年甚至因此拒绝与部分大型校巴公司签署五年长期合约，改签三年合约以强制要求业者改善服务。</p><p>
艾莉森坦言校巴服务确实存在长期积弊，并表示教育局在确保开学首日平稳过渡的同时，也在致力于扩充校巴车队及培育专业人才，盼能从根本解决这项困扰纽约市多年的老问题。</p><section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：纽约市开学初期为何会有学生可能搭不到校车？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">主要原因是校车服务业者短缺，加上运输需求增加，导致部分路线开学初期无法安排营运。教育局已通知各校，正努力协调路线与车队，以降低影响。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：这次校车短缺大约会影响多少学生，哪些族群最受冲击？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">教育倡议团体指出，开学首日估计约有2000名学生无法获得校巴服务，其中绝大多数是身心障碍学生，尤其仰赖特殊教育交通安排的家庭受影响最深。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：教育局目前提出哪些补救措施，后续还面临什么问题？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">教育局承诺为受影响学生提供预付共乘叫车服务，并由学校联系家长协助安全上学，但尚未说明短缺何时能完全解决，显示问题仍可能持续一段时间。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

纽约市公立学校将于本周开学，而数千名学生却恐面临无校巴可搭的窘境。市教育局(DOE)学生运输办公室(OPT)近期致信各校管理者指出，由于校车服务业者短缺及运输需求增加，部分校车路线在开学初期可能无法安排业者营运。

开学了 2000名学生恐无校车可搭、多为身心障碍者

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306349.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306349.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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	<figcaption>市府针对租车公司隐藏费用等问题展开十年来首次全面抽查，62次检查中共开出56张传票。(记者刘梓祁╱摄影)</figcaption>
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					<p>纽约市府针对租车公司隐藏费用等问题展开十年来首次全面抽查，市消费者和劳工保护局(Department of Consumer and Worker Protection)今年5月至7月共进行62次检查，开出56张涉及消费者保护法规的<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/传票" rel="154814"><strong>传票</strong></a>，常见问题包括没有按规定张贴和披露价格，以及未公布退款政策等。</p><p>
市府日前公布结果时，没有列出受查企业名称、营业地点、各行政区分布或每张传票涉及的具体条文。与此同时，官方只称进行了62次检查，未说明是否涉及62家不同公司或分店。</p>



<p>
市府表示，多数受查业者没有张贴必要的价格告示，或未依规定充分披露收费，不少业者也没有在营业场所展示退款政策；当局仍在审查检查结果，未有纠正问题的企业可能面临进一步执法。</p><p>
市长曼达尼(Zohran Mamdani)表示，无论是纽约居民或游客，租车时都应在取车前清楚知道实际价格，不应到柜台才发现原有报价附带未披露的条件或费用。DCWP局长莱文(Samuel A.A. Levine)则表示，租车公司有责任事先交代价格及政策，违规业者将承担后果。</p><p>
根据市府规定，租车公司须在显眼位置公布价目表，列明最低价格，以及可能改变最低价格的条件和附加收费范围。消费者保护法也禁止虚假广告、以不存在的优惠吸引顾客，以及把重要限制隐藏在细则中。</p><p>
租车预约亦受特定规则保障，除非业者订车时已明确告知预约不获保证，否则公司须在预定时间后30分钟内，以原先承诺的价格提供预约车辆。若该车款无法提供，替代车辆须至少可容纳相同人数，并适合顾客原定用途。</p><p>
如果合适车辆只能在另一营业地点取得，业者须免费把顾客送往该处。租车公司并须保存预约及车辆预定归还纪录至少六个月，以供DCWP查核。</p><p>
按照现行处罚表，涉及市租车预约及告示规定的个别违规，一般首次罚款150元，两年内第二次为250元，第三次及其后可达350元。</p><p>
消费者租车前应保存网上报价截屏及预约确认，取车时核对基本租金、里程、燃油、保险、道路收费与其它附加费，并索取完集成约及收据。若柜台价格与预约不符、业者未提供合适车辆，或收取事前没有披露的费用，受害者可保存广告、电邮、合约及付款纪录，致电311或向DCWP提出投诉。</p><section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：纽约市这次针对租车业的抽查结果有哪些主要发现？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">市消费者和劳工保护局在5月至7月进行62次检查，开出56张传票，多数问题集中在未按规定张贴价格、未充分披露收费，以及未公布退款政策。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：市府为何认为租车公司涉及消费者保护问题？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">市府指出，租车公司必须事先清楚公布最低价格、可能变动的条件与附加费范围，不能把重要限制藏在细则中，也不得以虚假优惠吸引顾客。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：消费者遇到租车价格不符或被加收费用时该怎么做？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">消费者应保存网上报价截屏、预约确认、合约与收据，并核对基本租金、保险、里程与附加费；若业者未依约或未披露费用，可致电311或向DCWP投诉。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

纽约市府针对租车公司隐藏费用等问题展开十年来首次全面抽查，市消费者和劳工保护局(Department of Consumer and Worker Protection)今年5月至7月共进行62次检查，开出56张涉及消费者保护法规的传票，常见问题包括没有按规定张贴和披露价格，以及未公布退款政策等。

市府十年来 首全面抽查租车业 62次检查开56张传票

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306364.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306364.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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		<img alt="近期ICE在纽约市多地展开移民执法行动，皇后区木边也传出有人遭带走。图为ICE人..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/09/08/35306364.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=853&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F09%2F08%2F35306364.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D853%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>近期ICE在纽约市多地展开移民执法行动，皇后区木边也传出有人遭带走。图为ICE人员在机场执勤。(路透)</figcaption>
</figure>

					<p><a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/皇后区" rel="154361"><strong>皇后区</strong></a><a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/木边" rel="261360"><strong>木边</strong></a>(Woodside)近日接连传出联邦<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/移民" rel="154380"><strong>移民</strong></a>暨海关执法局(<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/ICE" rel="154431"><strong>ICE</strong></a>)人员在社区内执法。地方民代表示，至少两人在哈特将军游乐场(General Hart Playground)附近遭移民执法人员带走，其中一次据报发生在儿童游乐场旁，另一次则在流动食物救济站附近，引发居民及民选官员不满。</p><p>
市议员元在熙(Julie Won)表示，上周六一名社区居民坐在公园长椅上时遭ICE人员拘捕。她称，执法人员当时未出示令状便将男子带走，其家人至今仍不清楚他被羁押在何处；她的办公室正与联邦层级合作伙伴联系，希望确认该男子下落。</p>



<p>
元在熙办公室另接获通报，1日上午约10时至11时，疑似ICE执法人员坐在未标示的车辆内，在当地一处流动食物救济站附近观察排队民众，随后至少带走一名正在等候领取食物的人。</p><p>
代表木边等地的州众议员拉加(Steven Raga)表示，他的办公室近期也接获多名居民反映移民拘捕行动。他批评，居民不应因上班、带孩子到游乐场，或只是在自家社区步行，就担心遭蒙面执法人员带走。</p><p>
拉加办公室表示，已多次就遭拘留居民的情况联系ICE地方办公室，但尚未获得回复。近期相关执法行动也使皇后区部分移民社区再度提高警觉。</p><p>
联邦政府日前宣布，ICE在纽约展开名为「<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/烂苹果行动" rel="261361"><strong>烂苹果行动</strong></a>」(Operation Rotten Apple)的大规模移民执法，从7月27日至8月29日期间逮捕超过2100人。联邦国土安全部表示，行动锁定包括杀人犯、性犯罪者、毒品贩运者及暴力犯罪者在内的无合法身分移民，并批评纽约州及纽约市的庇护政策妨碍联邦移民执法。</p><p>
不过，州长霍楚(Kathy Hochul)及市长曼达尼(Zohran Mamdani)对联邦政府的说法提出质疑。霍楚表示，被ICE拘留的人当中许多人并无刑事犯罪纪录；曼达尼则指责ICE将移民身分本身「犯罪化」。</p><p>
纽约州自8月起也正式禁止地方警察及监狱与ICE签署俗称「287(g)」的合作协议，限制地方执法资源被用于联邦民事移民执法。</p><section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：木边社区最近发生了哪些ICE执法事件？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">当地至少传出2起拘捕，一起在哈特将军游乐场附近，另一起在流动食物救济站旁。民代表示，有居民在公园长椅上被带走，也有人在排队领食物时遭拘留。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：地方民代对ICE在社区内执法有何批评？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">市议员元在熙与州众议员拉加都认为，ICE的作法让居民连带孩子去公园、上班或在社区步行都感到不安全。他们也指出，部分拘捕未先出示令状，且家属难以得知被拘者下落。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：联邦与州市政府对这波移民执法的立场差异是什么？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">联邦国土安全部称「烂苹果行动」锁定杀人犯、性犯罪者等无合法身分移民，并指责庇护政策妨碍执法；但霍楚与曼达尼质疑被拘者多无犯罪纪录，并批评ICE把移民身分本身犯罪化。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

皇后区木边(Woodside)近日接连传出联邦移民暨海关执法局(ICE)人员在社区内执法。地方民代表示，至少两人在哈特将军游乐场(General Hart Playground)附近遭移民执法人员带走，其中一次据报发生在儿童游乐场旁，另一次则在流动食物救济站附近，引发居民及民选官员不满。

ICE皇后区木边游乐场、救济站抓人 引恐慌

<p>微/Q5988*65*779办\理美国各大学毕\业\证\成\绩\单丶留\信\网\认\证</p>

微/Q5988*65*779办\理美国各大学毕\业\证\成\绩\单丶留\信\网\认\证

<strong>据KTVU 9月7日报道</strong> State Farm将向符合条件的汽车保险客户发放分红，这是其高达50亿美元保单持有人分红计划的一部分。此次分红也是State Farm Mutual公司成立一百多年来规模最大的一次。  <br>  <br><div style="text-align: center;"><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F3409__17888541683409.png"></div><div style="text-align: center;"></div><p style="text-align: center;"><span style="font-style: italic; font-size: 12px; color: darkgrey;">（图片来源：KTVU）</span></p> <br>该公司表示，单次付款正在分批发放给State Farm Mutual Automobile Insurance Company的符合资格的客户。已有数百万保单持有人收到个人分红，更多款项正在陆续发放。  <br>  <br><strong>客户可以收到多少款项？</strong>  <br>符合资格的客户所得金额基于去年每份合资格保单支付保费的百分比。State Farm表示，全美范围内，预计平均分红金额约为100美元。但各州百分比有所不同，范围介于4%至10%。  <br>  <br>公司在其官网解释：“分红百分比反映了各州的风险成本和承保业绩。业绩较强的州通常会有更高的百分比。”  <br>  <br>据LendingTree和WalletHub的调查结果显示，State Farm是加州最大的汽车保险公司。目前尚不清楚加州的分红比例。  <br>  <br><strong>为何会有分红？</strong>  <br>这些分红源于State Farm作为一家互助保险公司的运营模式，意味着公司由保单持有人所有，而非外部股东。  <br>  <br>该公司声明：“State Farm Mutual的独特定位使其能够直接向客户而非股东提供价值。”  <br>  <br>此次红利是去年其汽车业务强劲表现的结果。  <br>  <br>公司表示：“此次分红的发放得益于State Farm Mutual的财务实力以及2025年超预期的承保表现。”  <br>  <br><p style="text-align: center;"><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F1285__17888551921285.jpg"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-style: italic; font-size: 12px; color: darkgrey;">（图片来源：pixabay）</span></p> <br><strong>谁有资格？  <br></strong>  <br>要获得分红，客户必须在2025年1月1日至2025年12月31日期间任何时段拥有有效的私家车保单。客户不必当前仍投保于State Farm Mutual。若拥有多份合资格保单，将分别获得分红。  <br>  <br>State Farm指出，计算得出的分红金额低于10美元最低门槛的保单持有人将不符合付款资格。此外，通过州指定风险计划购买的保单也不符合资格。  <br>  <br><strong>分红会影响车险费率吗？  <br></strong>  <br>分红不会以任何方式影响车险费率。公司表明费率问题另行处理，因此去年强劲的承保业绩不可能降低费用。  <br>  <br><strong>付款方式如何？  <br></strong>  <br>付款采用电子或支票两种方式。已有电子邮箱地址的客户将收到邮件，附有登录相关网站的指示，然后可以选择付款方式。无电子邮箱记录的客户将自动收到邮寄支票。  <br>  <br><strong>通知方式  <br></strong>  <br>State Farm表示已开始联系合资格客户，提醒有资格的客户注意相关通知。  <br>  <br>欲了解更多信息，客户可访问sfdividend.com，或致电Dividend Customer Contact Center（1-888-808-9532），亦可联系其State Farm Mutual代理人。  <br>  <br>State Farm表示，受益客户涉及4900万份车险保单。预计分红发放过程将持续数月。  <br>  <br>（编译：Iris）  <br><br> <iframe width="100%" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/EUbo3ePY1Xw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

据KTVU 9月7日报道 State Farm将向符合条件的汽车保险客户发放分红，这是其高达50亿美元保单持有人分红计划的一部分。此次分红也是State Farm Mutual公司成立一百多年来规模最大的一次。  （图片来源：KTVU） 该公司表示，单次付款正在分批发放给State Farm Mutual

这家保险公司要给数百万人返钱！符合条件的人别错过

<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_093915426_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>南加州又发生地震了。</p>
<p>当地时间9月6日凌晨，洛杉矶县康普顿（Compton）附近发生3.2级地震。虽然震级不算大，但这次地震的位置引起了关注——震中位于南加州一条重要城市断层带附近。</p>
<p>根据公开地震信息，这次地震的震中位于康普顿附近，正好处于**纽波特—英格尔伍德断层带（Newport-Inglewood Fault Zone）**一带。</p>
<p>这条断层并不是一条远离城市的偏远断层。</p>
<p>它从洛杉矶西侧的Culver City一带向东南方向延伸，经过康普顿、长滩（Long Beach）等人口密集区域，并继续向南延伸至Orange County，因此一直被视为南加州重要的城市断层之一。</p>
<p>这次地震的震级为3.2级，属于较小规模地震。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>对于南加居民来说，这样的地震并不罕见。美国地质调查局数据显示，南加州每年都会发生大量地震，其中绝大多数规模较小，很多甚至不会被居民明显感觉到。</p>
<p>所以，一次3.2级地震本身并不意味着即将发生更大的地震。</p>
<p>但这次地震之所以值得关注，更多是因为它发生的位置。</p>
<p>纽波特—英格尔伍德断层带横穿南加州多个城市区域，周围人口密度较高。地震专家长期以来也一直关注这类位于城市地下或附近的断层，因为一旦发生更大规模地震，影响范围可能远大于偏远地区的小型地震。</p>
<p>不过，目前没有信息表明这次3.2级地震正在预示一场更大的地震即将发生。</p>
<p>对于普通居民来说，更实际的做法仍然是做好日常地震准备，而不是因为一次小地震就过度恐慌。</p>
<p>家中可以提前准备饮用水、应急食品、手电筒、备用电池和急救用品，同时确认大型家具是否固定牢靠。</p>
<p>如果真的发生明显震动，官方建议首先保护自己，避免在震动过程中冲向室外；在室内时可以采取“趴下、掩护、抓牢”的方式，尽量远离窗户和容易掉落的物品。</p>
<p>南加州本身就是地震频繁地区。</p>
<p>3.2级地震并不是一场“大地震”，但它再次提醒当地居民：地震就是南加生活环境的一部分。</p>
<p>尤其对于生活在康普顿、长滩以及洛杉矶县南部其他区域的居民来说，了解附近断层位置、准备基本应急物资，比单纯关注每一次小地震的震级更加重要。</p>

南加州又发生地震了。 当地时间9月6日凌晨，洛杉矶县康普顿（Compton）附近发生3.2级地震。虽然震级不算大，但这次地震的位置引起了关注——震中位于南加州一条重要城市断层带附近。 根据公开地震信息，这次地震的震中位于康普顿附近，正好处于**纽波特—英格尔伍德断层带（Newport-Inglewood Faul...

南加凌晨发生3.2级地震 震中位于洛杉矶知名断层带附近

<p>加拿大今年冬天，可能真的要变得很不一样。一轮正在快速增强的厄尔尼诺现象，已经引起全球气候专家高度关注。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>有人甚至直接给它起了一个非常夸张的名字“Godzilla El Niño”，也就是“哥斯拉级厄尔尼诺”！</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_615020890_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>加拿大环境与气候变化部资深气候学家 David Phillips 表示，现在外界还在用“Supercharged”“Turbocharged”这样的词来形容它。</p>
<p>原因是这轮厄尔尼诺，真的可能强到破纪录！</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_733391672_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>世界气象组织（WMO）最新预报显示，这轮厄尔尼诺持续到2027年2月的可能性接近100%。这是 WMO 首次对一轮厄尔尼诺给出如此明确、如此高置信度的判断。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>WMO：可能强到“突破过去40年的图表”</p>
<p>目前，这轮厄尔尼诺已经正式建立，并且还在继续增强。</p>
<p>WMO 表示，受热带太平洋异常温暖的海水推动，它预计将在未来几个月继续变强，并在今年年底前后达到峰值。</p>
<p>甚至可能发展成Very Strong El Niño也就是超强厄尔尼诺事件。</p>
<p>WMO 秘书长 Celeste Saulo 警告，如果目前趋势继续，这轮厄尔尼诺可能成为有现代监测记录以来最强的事件之一。</p>
<p>她甚至形容，可能强到“突破我们过去40年使用的图表范围”。</p>
<p>而这背后最关键的问题是海水实在太热了。WMO数据显示，Niño 3.4关键海域的海面温度异常已经明显增强。</p>
<p>今年5月至7月平均约比正常水平高1.5°C，到7月已经升到约2.0°C，而7月底到8月中旬的周度数据进一步升至约2.2°C至2.6°C以上。</p>
<p>更夸张的是，部分区域海面以下的海水温度甚至比正常水平高出超过8°C。</p>
<p>这也是为什么专家认为它还有继续增强的巨大空间。</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_792303906_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>加拿大冬天可能真的要缺席</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>那么对加拿大人来说，最直接的问题当然是“今年冬天会怎么样？”</p>
<p>David Phillips 给出的描述非常形象。他说，这可能会是一个“soft, open and tame”的冬天，也就是温和、开放、比较“老实”的冬天。</p>
<p>加拿大今年冬季可能更多受到太平洋暖空气影响，而不是过去大家熟悉的北极寒流。</p>
<p>所以很多地方出现比正常更暖的冬季概率会上升。</p>
<p>Phillips 甚至用一句很有传播力的话形容，加拿大的冬天可能“take a holiday”（冬天可能要“放个假”）</p>
<p>对于怕冷的人来说，这听起来似乎是个好消息。</p>
<p>例如：家里的供暖费用可能降低；极端寒冷天气可能减少；铲雪次数也可能变少。</p>
<p>但是对于滑雪爱好者来说，可能就不是什么好消息了。</p>
<p>Phillips 表示，加拿大西部地区可能出现更少的雪以及更多的雨。</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_430369038_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>暖冬之后，可能紧接着就是旱灾和山火</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>加拿大很多地区的水资源，其实高度依赖冬季积雪。</p>
<p>因为冬天的雪到了春天融化，会补充河流、水库、农田以及地下水。如果今年冬天雪下得太少，Phillips 警告，明年春季可能出现更早的森林火灾以及更严重的干旱风险，尤其是加拿大西部。</p>
<p>加拿大 Prairie 草原省份今年获得了不少降水。但 Phillips 表示，如果今年冬季积雪偏少，到了明年春天情况可能完全反转。</p>
<p>农民可能面对水源不足、土壤变干、灌溉用水减少甚至干旱。</p>
<p>所以对于加拿大来说，一个“舒服的暖冬”，未必意味着整体是好事。</p>
<p>这次厄尔尼诺对于加拿大东部，可能存在一个明显利好。</p>
<p>特别是Atlantic Canada，也就是大西洋沿岸省份。</p>
<p>强厄尔尼诺通常会抑制大西洋飓风活动。因此 Phillips 预计，今年秋季影响加拿大大西洋地区的飓风数量，可能会比正常年份更少。</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_851576364_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>为什么这轮厄尔尼诺特别可怕？</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>厄尔尼诺本身并不罕见。通常每2年至7年就会出现一次。它本质上是赤道中东太平洋海水异常升温引发的一系列全球大气环流变化。</p>
<p>但今年最大的不同是，厄尔尼诺碰上了“史无前例的全球海洋高温”。</p>
<p>WMO表示，这轮厄尔尼诺是在全球海洋整体已经异常温暖的背景下继续增强的。这也是为什么专家称它“Supercharged El Niño”</p>
<p>因为底层海洋本身已经非常热，厄尔尼诺相当于在已经烧热的锅里继续加火。</p>
<p>厄尔尼诺对不同国家影响完全不同。有些地方可能暴雨、洪水。有些地方则可能干旱、缺水。Phillips 表示：厄尔尼诺可能让风暴更猛烈，并影响全球粮食供应。</p>
<p>真正值得警惕的，可能还不只是今年冬天。科学家指出，2023至2024年的厄尔尼诺曾帮助推动2024年成为全球有记录以来最热年份之一。而这次，WMO 已明确警告，这轮强厄尔尼诺的气候影响可能一直持续到2027年。</p>
<p>Phillips 更进一步预测，即使厄尔尼诺本身到了2027年逐渐消退，残留在海洋中的巨大热量仍然会继续加热大气和海洋。所以2027年非常有可能再次刷新全球高温纪录。</p>

加拿大今年冬天，可能真的要变得很不一样。一轮正在快速增强的厄尔尼诺现象，已经引起全球气候专家高度关注。 有人甚至直接给它起了一个非常夸张的名字“Godzilla El Niño”，也就是“哥斯拉级厄尔尼诺”！ 加拿大环境与气候变化部资深气候学家 David Phillips 表示，现在外界还在用“Supercha...

加国今年寒冬几乎没有 少雪暖冬后面藏着大麻烦

<p>提醒近日，我馆连续收到多位在加拿大的中国公民反映，有不法分子通过技术手段冒用我馆电话号码（+1-613-5621616；+1-613-4550117；+1-613-7893434）对其实施诈骗。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>驻加拿大使馆郑重提醒：</p>
<p>一、中国驻加使领馆不会电话通知当事人涉嫌信用卡诈骗等违法犯罪，不会将电话转接至任何所谓“国际刑警中心”或国内公安局、检察院、法院等其他机关单位，不会要求当事人缴纳所谓“保释金”“担保金”，也不会告知当事人其护照有问题需要到使馆处理。</p>
<p>二、驻加使领馆可能因要求领事证件申请人补充申办材料、应当事人要求提供领事保护与协助等原因，通过电话、邮件联系当事人，但不会以第一条提醒中的骗子常用理由联系在加中国公民。如接到来电显示为中国使领馆电话号码，请结合目前正在办理的证件或领保事项做好甄别，务必提高警惕。</p>
<p>三、时刻保持冷静，保护好个人信息。如接到疑为伪装成中国使领馆号码的诈骗电话，不要直接回拨，可立即拨打相关使领馆领保电话核实。不要向陌生人透露自己和家人的身份证、护照、手机号、银行卡、地址、网络社交平台账号等信息，不要听信不法分子“勿向他人转述通话内容”等恐吓说辞。</p>
<p>四、如已遭遇诈骗，请立即拨打911和1-888-495-8501向当地警方和反诈骗中心报案。如款项系通过国内银行转账，可同时拨打国内公安机关电话报警，并及时联系银行客服追回损失。如通过微信、支付宝等平台转账，可联系相关平台客服寻求帮助。</p>
<p>更多反诈知识详见《2026版防范电信网络诈骗宣传手册》</p>
<p>外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：+86-10-12308或+86-10-65612308；</p>
<p>驻加拿大使馆：1-613-5621616，consulate.can@gmail.com（领区：渥太华地区、纽芬兰和拉布拉多省、新斯科舍省、爱德华王子岛省和努纳武特地区）；</p>
<p>驻多伦多总领馆：1-416-5942308，toronto_lb@csm.mfa.gov.cn（领区：安大略省、曼尼托巴省）；</p>
<p>驻温哥华总领馆：1-604-3369926，hws3380@gmail.com（领区：不列颠哥伦比亚省和育空地区）；</p>
<p>驻卡尔加里总领馆：1-403-5376907，calgary_lb@csm.mfa.gov.cn（领区：阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、西北地区）；</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>驻蒙特利尔总领馆：1-514-9338891，consulate_mtl@mfa.gov.cn（领区：魁北克省、新不伦瑞克省）。</p>

提醒近日，我馆连续收到多位在加拿大的中国公民反映，有不法分子通过技术手段冒用我馆电话号码（+1-613-5621616；+1-613-4550117；+1-613-7893434）对其实施诈骗。 驻加拿大使馆郑重提醒： 一、中国驻加使领馆不会电话通知当事人涉嫌信用卡诈骗等违法犯罪，不会将电话转接至任何所谓“国际刑...

驻加拿大使馆提醒在加中国公民警惕电信诈骗

<p>近日，2026年上市车企半年报悉数披露。理想、蔚来、小鹏、零跑、赛力斯——五家造车新势力的现金储备与研发投入底牌一并亮出。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>现金储备决定车企技术投入的持续能力，研发投入则直接定义产品智能化迭代的上限。上半年，谁的钱袋子最鼓？哪家在研发上投入最多？</p>
<p>01</p>
<p>两家新势力现金储备下降</p>
<p>从现金储备来看，理想汽车以875亿元的现金储备领先，但同比下滑18.1%；紧随其后的是赛力斯，现金储备约731.5亿元；蔚来以567亿元位列第三，现金储备同比翻倍；小鹏汽车现金储备为404.8亿元，同比下滑14.90%；零跑汽车现金储备为385.9亿元，同比增长30.50%。&nbsp;</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F09%2F07%2Fpic_875443933_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>研发投入方面，2026年上半年，小鹏汽车以58.2亿元的研发费用居首；理想汽车紧随其后，研发费用为54.98亿元；蔚来40.30亿元；赛力斯37.34亿元（不含资本化研发支出）；零跑汽车23.2亿元。</p>
<p>从研发投入的变动来看，小鹏汽车、赛力斯、零跑汽车均保持双位数增长，理想汽车研发费用同比增长3.3%，仅蔚来研发费用出现同比下降。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>还有两家新势力同样值得关注。</p>
<p>作为吉利汽车旗下豪华新能源品牌，极氪上半年销量达17.8万辆，同比增长97%；实现收入约550亿元，占吉利集团总营收的31.7%。从吉利集团数据看，上半年研发费用91.99亿元，同比增长25.5%。不过，极氪财务数据已并入吉利汽车集团合并报表，不单独披露现金储备与研发费用。</p>
<p>小米汽车的研发支出为集团级口径（含手机、AIoT、汽车等全部业务），上半年累计研发投入突破182亿元，二季度单季92亿元，同比增长18.9%，主要投向AI大模型、具身智能及汽车智能化研发。汽车业务形成“纯电+增程”双动力及多车型布局。</p>
<p>02</p>
<p>多家车企研发资金砸向AI</p>
<p>从研发资源投向不难看出，部分新势力车企把资金重点布局到AI赛道。</p>
<p>理想汽车把钱砸向了芯片和AI大模型。上半年研发费用54.98亿元，研发费用率11.3%。自研5nm车规级芯片马赫M100已交付超5万颗，搭载于量产车型；马赫VLA大模型同步落地。</p>
<p>理想汽车CFO李铁在二季度财报电话会上表示，预计2026年全年研发投入达120亿元，其中AI相关投入占比约50%。</p>
<p>小鹏汽车营收规模并非最大，但研发费用排名第一，研发费用在营收中的占比在新势力中最高。小鹏汽车董事长何小鹏在二季度业绩电话会上表示，研发投入主要投向新车型迭代、智能驾驶及物理AI相关技术。2026年预计投入超100亿元研发资金。</p>
<p>蔚来二季度研发费用21.45亿元，同比下降28.7%。财报解释主要由于组织优化带来的研发职能人员成本下降，不同开发阶段以及经营效率提升所带来的设计及开发费用下降。</p>
<p>蔚来CFO曲玉在二季度财报电话会上表示，2026年各季度Non-GAAP研发费用将维持在25亿元的基准水平，并根据研发项目推进进度与业务发展节奏动态微调，整体季度支出将围绕该水平小幅浮动。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>赛力斯上半年研发投入70.07亿元（含资本化支出），同比增长34.8%，研发投入占营收比重超过12%。财报显示，赛力斯在电子电气架构、800V高压平台、整车安全冗余及AI工程化等领域实现多项技术突破。</p>
<p>零跑汽车上半年研发费用23.2亿元，同比增长22.8%。零跑汽车在半年报中表示，作为一家科技型企业，公司始终坚持核心技术全局自研，占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造。</p>
<p>03</p>
<p>研发投入能否转化成产品竞争力？</p>
<p>研发投入的规模固然重要，但资金能否高效转化为产品竞争力，更取决于研发周期与平台复用的效率。</p>
<p>中国汽车工业协会与汽车研发服务商阿尔特联合发布的《智能体赋能汽车研发设计白皮书（2026）》指出，传统燃油车研发周期普遍为36至48个月，而行业主流企业已压缩至18至24个月，部分企业甚至逼近12个月。</p>
<p>研发周期的大幅缩短，意味着单车分摊的研发成本持续上升，对车企的资金储备和研发效率提出了更高要求。</p>
<p>中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树在接受中新经纬采访时指出，按“现金储备÷年化研发”的公式测算，行业内不同车企的研发缓冲周期差异明显。部分头部车企缓冲期在3年左右，且经营现金流为正，形成投入与回报的正循环；另有车企缓冲期可长达8年，投入稳定性极强；但也有企业缓冲期仅3.5年左右，且经营现金流为负，资金匹配压力较为突出。</p>
<p>崔东树强调，真正影响研发持续性的核心变量是自由现金流与资金消耗速度，而非单纯的账面现金规模。</p>
<p>投向上，崔东树指出，行业研发布局会随资金状态动态调整。当现金相对充裕时，车企可布局探索型远期技术；现金收紧时，研发重心会自然转向落地性更强的生存型项目，聚焦智驾、三电、平台复用等核心领域。</p>
<p>崔东树认为，真正能转化为车主感知的有效研发，集中在智驾算法与数据、三电技术、座舱与OTA、底盘与安全、自研芯片五大领域，而造型设计、海外法规合规、传统内燃机迭代等投入方向，对国内用户体验的提升较为有限。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>判断研发是否“有效”，崔东树提出了三个核心指标：落地转化率，即从专利到量产装车再到功能上车的速度；研发密度，即单车研发投入与人均产出；平台复用率。</p>
<p>崔东树指出，行业内已有案例表明，部分车企以较低研发投入即实现盈利，而另一些企业投入更高却仍处于亏损状态——差距不在投入规模，而在研发是否精准匹配用户痛点、是否形成高效的平台复用。</p>

近日，2026年上市车企半年报悉数披露。理想、蔚来、小鹏、零跑、赛力斯——五家造车新势力的现金储备与研发投入底牌一并亮出。 现金储备决定车企技术投入的持续能力，研发投入则直接定义产品智能化迭代的上限。上半年，谁的钱袋子最鼓？哪家在研发上投入最多？ 01 两家新势力现金储备下降 从现金储备来看，理想汽车以875亿元...

中国造车新势力 谁的钱袋子最鼓

据nydailynews报道 华盛顿高地（Washington Heights）一名27岁的年轻母亲洛维·威廉姆斯（Lovay Williams）被发现在自己的公寓中遭殴打致死，头部和颈部有严重创伤。更令人心碎的是，当警方周六下午前往进行安全检查时，前来开门的竟是死者5岁的女儿——孩子独自在屋内与母亲的遗体共处了不知多久。警方已将案件定性为凶杀案，并怀疑涉及家庭暴力。 <br> <br><p style="text-align: center;"><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F8534__17888492308534.png"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-style: italic; font-size: 12px; color: darkgrey;">（图源：nydailynews截图）</span></p> <br><strong>案发经过：5岁女儿开门</strong> <br> <br>据纽约市警局通报，案件发生在西156街（W. 156th St.）近Amsterdam Avenue的一栋公寓楼内。周六下午约1时35分，警方接到报警前往该地址进行福利检查（wellness check），当警员抵达时，是威廉姆斯5岁的女儿开的门。 <br> <br>警员进入公寓后，发现27岁的洛维·威廉姆斯已无生命迹象，面部和颈部有明显被殴打造成的创伤。急救人员当场宣布她已死亡。警方尚不清楚威廉姆斯已经死亡了多长时间，也不清楚小女孩独自与母亲遗体待了多久。 <br> <br><strong>调查进展：警方锁定嫌疑人</strong> <br> <br>警方消息人士向多家媒体透露，该案疑似与家庭暴力有关，侦探正在追查一名据信是威廉姆斯前伴侣的男子。截至周一上午，警方尚未公布任何嫌疑人姓名，也无人被捕。 <br> <br>威廉姆斯的父亲努坎·威廉姆斯（Nuquan Williams）在Facebook上发文称女儿“在孙女面前被谋杀”，呼吁凶手自首，并请求公众协助提供信息。受害者的母亲也在社交媒体上发布了全大写字母的求助信息，呼吁任何知情人士联系她，为女儿“讨回公道”。 <br> <br><strong>邻居证词：可疑男子多次出入</strong> <br> <br>邻居吉姆·艾肯（Jim Aiken），73岁，向警方提供了关键线索。他表示周六曾看到一名男子多次出入威廉姆斯的公寓，并协助警方查看了大楼的监控录像。 <br> <br>“我看了视频。他在上午10点49分离开，11点55分又回来，然后在中午12点24分再次离开，手里拎着好几个装满东西的垃圾袋，然后上了一辆车，”艾肯说，“第一次离开时他是蹦跳着走下楼梯，然后沿街走掉的。” <br> <br>邻居们描述威廉姆斯是一个安静、友善的人，平时总和小女儿在一起。一位不具名的朋友称她“性格温柔，总是有说有笑，是个了不起的厨师，也是个了不起的母亲”。 <br> <br><strong>社区反应：平静街区的不安</strong> <br> <br>事发公寓楼位于华盛顿高地一个以住宅为主的街区，邻居们对这起凶杀案深感震惊。居民卢兹·佩雷斯（Luz Perez）说：“这种事实在不会发生在这附近。她人很好，很礼貌，总是独来独往，小女孩一直跟着她。” <br> <br>另一位邻居安东尼·桑切斯（Anthony Sanchez）感叹道：“这么大的孩子亲眼目睹如此可怕的事情发生在眼前，太令人痛心了。” <br> <br><strong>案件背景</strong> <br> <br>据警方统计，威廉姆斯所在的第33分局辖区今年之前仅录得一起凶杀案，2025年全年也仅有一宗。辖区内的华盛顿高地曾在2024年5月发生过一起类似的家暴命案——一名女子在家门外被前男友伏击刺死。 <br> <br>目前，纽约市法医办公室正在确定威廉姆斯的确切死因，警方呼吁任何知情者拨打灭罪热线800-577-TIPS提供线索。 <br> <br>（编译：Chris） <br><br> <iframe width="100%" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/A7I1t-6556k" frameborder="0" allowfullscreen="" data-gtm-yt-inspected-10="true"></iframe>

据nydailynews报道 华盛顿高地（Washington Heights）一名27岁的年轻母亲洛维·威廉姆斯（Lovay Williams）被发现在自己的公寓中遭殴打致死，头部和颈部有严重创伤。更令人心碎的是，当警方周六下午前往进行安全检查时，

华盛顿高地27岁女子家中被殴打致死 5岁女儿开门迎警 警方定性家暴凶杀案

据福克斯新闻9月4日报道 计划前往利比亚的美国民众被劝告重新考虑出行安排——美国国务院已针对该国发出其最高级别的旅行警告。（标题截图）国务院近期更新了利比亚四级“请勿前往”旅行警告，以犯罪、恐怖主义、健康问题、局势动荡、绑架以及地雷为由，告诫美国公民无论出于何种目的都不要前往该国。其整体警告级别未发生变化。

美国务院对这国发最高级别旅行警告：出发前先立遗嘱、留DNA样本

据纽约邮报 6月30日报道 一种引发剧烈水样腹泻的寄生虫已经导致美国多个州超过140人感染，其中纽约的病例数量最高。 （图片来源：纽约邮报）根据CDC数据显示，在5月至6月16日期间，来自20个州、年龄在5岁至86岁的145人感染了克氏环孢子虫（Cyclospora cayetanensis），其中20人住院治疗。

寄生虫疫情席卷美国：纽约病例最多,感染源尚未确定

<p>近日，一起华人社区的突发死亡事件引发广泛关注。</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>35岁华裔男子石涛被发现于布碌仑一处租住房内猝逝，在同事求助及媒体报道扩散后，其家属最终成功被美国亚裔总会（亚总会）联系上，其母亲随后赶赴纽约处理后事。</p>
<p>据悉，石涛生前在布碌仑D大道一家外卖店担任前台接听电话工作。5月13日，他被发现死于租住房内。由于长期独自居住且与家人联系减少，事发初期一度无法确认亲属信息，直到同事于5月27日向美国亚总会求助，希望协助寻找其家人，事件才逐渐被社会关注并扩散。5月30日下午，石涛母亲在亲友陪同下从曼哈顿华埠赶至位于布碌仑湾脊区的亚总会办公室。</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F06%2F04%2Fpic_878654634_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>图片来源：侨报</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>据其母亲回忆，她在国内的亲属看到相关新闻后，先通知了居住在弗吉尼亚州的亲戚，随后噩耗被转告给她。她表示，自己已在美国生活34年，石涛8岁时随其来到美国，母子早年共同生活在史坦顿岛及曼哈顿华埠，之后儿子成年后搬出独居。</p>
<p>她哽咽表示，母子二人已半年未见，没想到再收到消息时已是生死两隔。</p>
<p>在回忆中，石涛母亲表示，儿子性格孝顺体贴，平日不愿让母亲担心，即使身体不适也很少告知。</p>
<p>她回忆称，过去通话时儿子常提到“很累、很辛苦”，但她当时以为只是工作繁忙，并未多加追问。如今才意识到，儿子长期选择隐忍，不愿增加家人负担。</p>
<p><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fimg.beimg.com%2Fdata%2F2026%2F06%2F04%2Fpic_041091246_b.webp" referrerpolicy="no-referrer" class="body_img" data-fancybox="gallery" style="max-width: 90%; height: auto;"></p>
<p>图片来源：侨报</p><div class="ad-container"><span>Advertisements</span></div>
<p>她也形容石涛性格温和、待人耐心，说话轻声细语，是一个懂事且热心的人。</p>
<p>美国亚总会会长陈善莊向石母介绍了后续安排，并表示目前石涛遗体仍在法医处，待家属完成相关签字手续后，殡仪馆将于周一接收遗体并处理后事。据介绍，相关殡葬服务费用约为3000美元，包含火化等基本流程。</p>
<p>然而石母表示，自己已于去年退休，目前仅有约620美元月退休金，且无额外社会补助，经济能力有限，难以承担儿子后事费用。</p>
<p>在场的美国福州琅岐联合总会会长江富春当场捐出500美元，并呼吁更多侨胞伸出援手，共同帮助家属渡过难关。</p>
<p>他表示，希望通过此次捐助起到“抛砖引玉”的作用，带动社区更多善意支持。</p>
<p>石母在收到捐款后情绪崩溃，泣不成声，并对亚总会及各界人士表达感谢。</p>
<p>亚总会常务会长王孟新则表示，感谢各媒体及时转发报道，使家属得以迅速被联系上，同时也呼吁社会继续关注海外华人独居群体的生活与健康状况。</p>

近日，一起华人社区的突发死亡事件引发广泛关注。 35岁华裔男子石涛被发现于布碌仑一处租住房内猝逝，在同事求助及媒体报道扩散后，其家属最终成功被美国亚裔总会（亚总会）联系上，其母亲随后赶赴纽约处理后事。 据悉，石涛生前在布碌仑D大道一家外卖店担任前台接听电话工作。5月13日，他被发现死于租住房内。由于长期独自居住且...

妈妈找到了 35岁华男出租屋内猝逝 最后与母亲通话:我没事，挺好的

据nydailynews报道 一名93岁的老母亲，用尽一生养育了11个孩子，临终前唯一的愿望是回到祖国安葬——却被殡仪馆火化了。 <br> <br><p style="text-align: center;"><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F4996__1785137034996.png"></p><p style="text-align: center;"><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F6815__17851370366815.png"></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-style: italic; font-size: 12px; color: darkgrey;">（图源：nydailynews截图）</span></p> <br>根据《纽约每日新闻》和多家媒体的报道，93岁的Euvy Agnes Rodney于7月8日去世。她是一位母亲，有11个孩子、55个孙辈和曾孙辈。她的女儿Romona Rodney-Park说，母亲生前唯一的心愿就是“回到圭亚那安葬”。 <br> <br>据家属向纽约州殡葬指导局提交的投诉称，委托皇后区的J. Foster Phillips殡仪馆办理后事时，明确告知了土葬的要求。火化——从未被讨论过。 <br> <br>女儿Rodney-Park说，一旦沟通变得含糊其辞，她就知道出事了。一名殡仪馆工作人员先说她母亲“可能”被火化了，然后才承认已经火化。之后殡仪馆就切断了联系。家属的律师John Elefterakis说，“这对家人来说绝对是一场噩梦”。 <br> <br>这个家庭现在面临一个尴尬的问题——他们收到的“母亲”骨灰，真的是她吗？ <br> <br>Rev. Kevin McCall作为Rodney家族顾问发声，要求彻查殡仪馆并追究相关责任。家族律师Elefterakis则表示，目前尚不清楚火化本身是否合规，但正在核实火化前是否有合法的书面授权或家属签字。 <br> <br>罗德尼1923年出生在圭亚那，1966年圭亚那独立后，1993年与丈夫移民美国安家于皇后区，住在Jamaica一带。 <br> <br>受委托实施火化的是位于East Elmhurst的All Souls Crematory，一名工作人员以“尊重隐私”为由拒绝评论。州卫生厅拒绝讨论具体投诉，但官网列出了最佳实践指南，以避免“遗体混淆”。 <br> <br>J. Foster Phillips殡仪馆自1929年运营至今，目前尚未回应媒体请求。 <br> <br>（编译：Chris） <br><br> <iframe width="100%" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/Ni9kvZfmAtA" frameborder="0" allowfullscreen="" data-gtm-yt-inspected-11="true"></iframe>

据nydailynews报道 一名93岁的老母亲，用尽一生养育了11个孩子，临终前唯一的愿望是回到祖国安葬——却被殡仪馆火化了。 （图源：nydailynews截图） 根据《纽约每日新闻》和多家媒体的报道，93岁的Euvy Agnes Rodney于7月8日去世。她是一位母亲，有11个孩子、55个孙辈和曾孙辈。

纽约93岁移民祖母只想落叶归根,殡仪馆一声不吭火化还切断联系！家属崩溃,遗体都没确认

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                    <p>【侨报记者韩清湲8月13日纽约报道】布碌仑上诉庭法官13日（周四）裁决暂时解除“第二居所税”临时暂停令，允许市府继续推进。</p>
<p>此前史坦顿岛高等法院法官Wayne Ozzi10日（周一）下令，临时叫停市府向约17000名房产业主发放豁免或收取“第二居所税”，禁止市府对已向1.7万名业主发出的通知采取任何进一步行动。该命令原本有效期至少持续至8月31日再次开庭，但布碌仑上诉庭法官副法官Phillip Hom13日暂时解除了上述的临时暂停令，允许市府继续进行“第二居所税”的推广及文书处理工作，直到上诉委员会全体成员审议此案。</p>
<p>作为原告方的代理律师，前市长亚当斯任期内的第一副市长马斯特罗（Randy Mastro）在13日的一份声明中表示，“曼达尼政府试图绕过法律程序继续实施该税收的行为是令人震惊的厚颜无耻。令人遗憾的是，市府无法承认自己的错误，也无法承认他们在推行这项附加费的过程中犯下了严重的错误。相反，市府变本加厉，诉诸法庭，以确保其能够继续骚扰和威胁纽约市的房主，而这些房主显然是纽约市的永久居民——如果市府肯做些功课，他们就会知道这一点。”</p>
<p>该起诉讼原告包括史坦顿岛市议员莫拉诺（Frank Morano） 的妻子Rachel O’Brien和父亲Carmine Morano以及另一名原告Simon Hedley，三人于上周五（7日）起诉纽约市府，要求推迟“第二居所税”实施，称该税的推出混乱且仓促，寻求延长相关房产业主进行回应并证明其是否为纽约市全职居民的期限。</p>
<p>此外，诉讼指出曼达尼政府所公布的可能需要征收“第二居所税”的房产数据库中包括了约90万处房产，而其中大部分房产并不在征税范围内，但实际上只有1.7万名业主收到了邮寄通知。诉讼称此举造成了广泛的混乱，指控市府“疏忽、懒惰或故意”，并未充分使用掌握的大量数据，而是直接发出大量并未被完全审核的邮寄通知，称市府可能故意希望让业主无法在截止日期前提交豁免申请以收取更多税费，并要求法院强制市府关闭该数据库。</p>
<p>在10日的临时暂停命令下达前，市府律师曾提交了一份对诉讼的回应，声称市财政局迄今为止已收到3,801份质疑该部门对主要居住地的初步认定的豁免申请，而临时暂停命令可能会导致许多豁免申请无法被及时处理，并且导致许多业主错过申请豁免截止日期。</p>                </div>

【侨报记者韩清湲8月13日纽约报道】布碌仑上诉庭法官13日（周四）裁决暂时解除“第二居所税”临时暂停令，允许市府继续推进。
此前史坦顿岛高等法院法官Wayne Ozzi10日（周一）下令，临时叫停市府向约17000名房产业主发放豁免或收取“第二居所税”，禁止市府对已向1.7万名业主发出的通知采取任何进一步行动。该命令原本有效期至少持续至8月31日再次开庭，但布碌仑上诉庭法官副法

布碌仑上诉庭暂时解除“第二居所税”临时暂停令 允许市府继续推进

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/07/21/35154198.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=850&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/07/21/35154198.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=850&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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	<figcaption>继纽约州全面实施校园手机禁令后，州长霍楚透露，缩减学生在校的屏幕使用时间可能成为下一阶段的教育改革重点。(美联社)</figcaption>
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					<p>从小组作业到数学习题，当代学生已经习惯了依赖电子产品完成课业任务，但过度使用屏幕对幼龄学生造成的负面影响也引发关注。继<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%B7%9E?zh-cn" rel="154662"><strong>纽约州</strong></a>全面实施校园手机禁令后，州长<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/%E9%9C%8D%E6%A5%9A?zh-cn" rel="176681"><strong>霍楚</strong></a>(Kathy Hochul)日前透露，缩减学生在校的屏幕使用时间(Screen Time)可能成为下一阶段的教育改革重点。</p><p>
霍楚在<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%B8%82?zh-cn" rel="154916"><strong>纽约市</strong></a>的一场研讨会上表示，身为一名家长与祖母，她正了解科技设备对幼龄学生的影响，「不少早期教育学校主张『让幼童远离屏幕』，我的直觉告诉我这是正确的方向」。不过霍楚同时指出，她不愿干扰教师的教学方式，目前州府正积极深入研议相关政策。</p>



<p>
全州最大的教师工会「纽约州联合教师会」(NYSUT)已率先敲响警钟，呼吁推动全州性的政策指引，主张划定符合儿童发展的科技使用界线，并明确要求禁止学前班至小学二年级学生使用「一人一台」的电子设备。</p><p>
工会指出，过度依赖科技已让孩子失去面对面交互的价值，纽约应率先树立标准。美国卫生总署亦曾警告，过度使用屏幕不仅影响睡眠与心理健康，更与学龄儿童的学业及健康状况下滑密切相关。</p><p>
然而，教育界对此议题看法不一。纽约州学区总监协会提醒，电子屏幕是教学工具而非单纯的课堂干扰源，限制政策绝不能采用「一刀切」模式，关键在于屏幕上的教学内容，而非单纯计算使用时数。许多基层教育者也强调，因电子产品可以带来多样化的教学方式，其价值仍不可忽视。</p><p>
目前，霍楚表示将花时间进行全州性的调研与评估。州教育厅(NYSED)发言人奥哈拉(J.P. O'Hare)证实，教育厅亦正同步制定关于校园数字工具、人工智能(AI)及其他科技应用的全州性指导方针，将开放与各界对话，确保工具使用安全且公平。</p><section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：纽约州下一步想推动哪一类校园科技限制政策？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">纽约州考虑在手机禁令后，进一步限制学生在校的屏幕使用时间，特别关注幼龄学生接触电子设备的频率与方式，并同步研议全州性的教育科技指引。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：州长霍楚对减少学生屏幕使用时间的态度是什么？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">霍楚表示，从家长与祖母角度看，她认同早期教育学校主张幼童远离屏幕的方向，但也强调不想干预教师教学，州府目前仍在深入评估政策细节。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：教育界对限制校园屏幕使用时间的主要争议在哪里？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">教师工会主张订出符合儿童发展的全州标准，并限制低年级学生使用一人一台设备；但学区主管认为屏幕是教学工具，反对一刀切，认为重点在内容而非时数。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

从小组作业到数学习题，当代学生已经习惯了依赖电子产品完成课业任务，但过度使用屏幕对幼龄学生造成的负面影响也引发关注。继纽约州全面实施校园手机禁令后，州长霍楚(Kathy Hochul)日前透露，缩减学生在校的屏幕使用时间(Screen Time)可能成为下一阶段的教育改革重点。

校园手机禁令下一步 纽约州拟限制学生「屏幕使用时间」

据Reuters7月16日报道 本周日（7月19日），全球数十亿球迷关注的2026年世界杯决赛即将在纽约-新泽西举行。 图片来源：报道标题截图 除了阿根廷与西班牙争夺大力神杯之外，现场还将迎来一名备受关注的嘉宾——美国总统唐纳德·川普（Donald Trump）。白宫今天（16日）正式确认，

川普将现身世界杯决赛！白宫正式确认,本周日或现场颁发大力神杯

<strong>据华尔街日报7月1日报道</strong> 美国官员透露，总统川普近日曾认真考虑恢复与伊朗的全面战争，并在过去几天里多次与国防部长皮特·赫格塞斯以及美军参谋长联席会议主席丹·凯恩（Dan Caine）上将讨论进一步对伊朗发动打击的问题，但目前已决定暂时坚持通过外交谈判解决。<br><br><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F5003__17829294845003.png"><br><span style="font-style: italic;"><strong>图源：华尔街日报报道截图</strong></span><br><br>知情官员表示，这些讨论的核心在于，美国是否应放弃谈判、恢复对伊朗的大规模军事打击。一些官员将这一选择形容为“完成任务”。虽然川普尚未作出最终决定，但他已告诉助手，他认为再次发动全面攻击可能会破坏外交进程，并削弱华盛顿最终终止伊朗核计划的机会。<br><br>官员还表示，川普告诉助手，即使美伊核协议谈判超过8月18日的最后期限，他也可以接受，这一决定为谈判争取了更多时间。与此同时，川普表示，目前他对对伊朗采取“点状打击”的方式感到满意，即当伊朗违反双方达成的“谅解备忘录”时实施小规模的军事打击。伊朗违反该备忘录引发了上周末双方的新一轮交火，也削弱了两周前艰难达成的脆弱停火协议。<br><br>五角大楼向总统汇报军事选项并不罕见，川普也经常就伊朗问题举行正式或临时会议。不过，最新的讨论表明，他仍在寻找打破与德黑兰僵局的方法，并尚未排除重新诉诸武力的可能性。一些官员承认，恢复战争实际上等同于默认此前备受瞩目的伊朗协议已经失败。<br><br>公开场合中，川普则表示谈判进展顺利，并强调如果谈判破裂，他仍保留军事选项。<br><br>“他们正在同意我提出的所有要求，而且他们必须这么做。”川普上周对记者表示，“否则，我们就会回去采取我们必须采取的行动。”<br><br>一名白宫官员表示，川普始终倾向于通过外交解决问题，而伊朗若能与美国达成一项良好的协议将是明智之举。赫格塞斯和凯恩的发言人均拒绝对此发表评论。<br><br>副总统万斯周二接受福克斯新闻采访时表示：“总统告诉我们的就是，继续解决问题，看看谈判最终会走向何方。如果外交途径无法取得成功，我们仍然拥有很多选择，而且我们已经为美国人民取得了很多成果。”<br><br>美国负责伊朗事务的特使史蒂夫·威特科夫（Steve Witkoff）和贾里德·库什纳（Jared Kushner）周二抵达卡塔尔首都多哈，展开新一轮谈判。不过，卡塔尔官员表示，他们此次是通过调解人进行沟通，而非直接与伊朗代表会谈。双方的技术专家本周也计划举行类似的间接谈判。<br><br>官员和分析人士表示，美伊双方自同意展开为期60天的谈判以来，已进行了一个多星期的磋商。目前双方的主要分歧之一是伊朗坚持要求通过霍尔木兹海峡的船只支付数十亿美元的通行服务费；而美国则认为，该航道应当像战争爆发前一样保持自由通航。此外，尽管川普坚称伊朗已经承诺限制其核活动，但德黑兰表示不会接受对其核计划施加严厉限制。<br><br>美国能源部长克里斯·赖特周二接受福克斯新闻采访时表示：“到目前为止，伊朗一点儿也不配合。”<br><br>赖特继续表示，美国军方护航商船的行动是全球石油供应开始恢复的唯一原因。<br><br>“无论有没有伊朗，我们都会确保能源能够通过霍尔木兹海峡运输。当然，如果能够得到他们的合作会更好。我们的目标是终结他们的核计划。”<br><br>为了缓和紧张局势，美国正推动建立伊朗伊斯兰革命卫队与美国中央司令部之间的危机沟通热线。一些美国官员认为，这体现出华盛顿与德黑兰关系有所改善。但也有人提醒，目前这一机制仍处于早期发展阶段。一名白宫官员表示，这一冲突协调沟通渠道目前已经建立，并且双方都已开始使用。<br><br>外交谈判陷入僵局，也促使川普开始考虑其他方案，并不断向助手征求新的建议。知情官员表示，赫格塞斯和凯恩已向川普提交了恢复大规模空袭伊朗军事目标的多个方案。<br><br>在2月28日启动的“史诗之怒行动”期间，美军共打击了伊朗境内超过1.3万个目标，摧毁了德黑兰大量常规导弹和无人机库存，同时削弱了其制造新武器的能力。到3月底，美国最高军事领导人向川普汇报称，还需要数周时间才能彻底消除伊朗的军事威胁。随后，川普于4月7日同意实施初步停火。<br><br>一些美国官员指出，自那以后，川普已多次拒绝批准发动新的大规模军事行动。他曾威胁要“彻底摧毁伊朗文明”，并扬言夺取伊朗主要石油出口枢纽哈尔克岛（Kharg Island），但两次最终都选择收回行动计划，重新回到外交谈判轨道。川普此前还曾告诉助手，只有在伊朗造成美军人员死亡的情况下，他才会重新发动战争。<br><br>川普今年6月曾表示：“如果我们发动轰炸，再持续轰炸两三个星期，他们将什么都不会剩下。而且如果我们愿意的话，这对我们来说非常容易。但霍尔木兹海峡几个月内都无法恢复通航。如果我们轰炸，会有很多人丧生。谁愿意那样做？我不愿意。”<br><br>他还补充说，与发动轰炸相比，达成协议“会更有力”。<br><br>美国智库Brookings Institution伊朗问题专家、副总裁苏珊娜·马洛尼（Suzanne Maloney）表示，川普手中仍然拥有其他可供选择的政策工具。<br><br>她表示，美国可以继续拖延解冻伊朗急需获得的数十亿美元海外冻结资金，也可以继续提高伊朗试图控制霍尔木兹海峡所需付出的代价。<br><br>她说：“这种介于战争与和平之间的中间策略确实存在明显局限。”她指出，川普似乎并不希望再次爆发全面战争，而伊朗仍拥有扰乱霍尔木兹海峡航运的能力。<br><br>不过，她认为：“如果美国持续作出可预见的军事回应，并把经济激励措施与伊朗是否履行承诺挂钩，那么这种组合策略仍有可能说服德黑兰不要过度冒险。”<br><br><br> <iframe width="100%" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/EXTHAhQxU3I" frameborder="0" allowfullscreen="" data-gtm-yt-inspected-10="true"></iframe>

据华尔街日报7月1日报道 美国官员透露，总统川普近日曾认真考虑恢复与伊朗的全面战争，并在过去几天里多次与国防部长皮特·赫格塞斯以及美军参谋长联席会议主席丹·凯恩（Dan Caine）上将讨论进一步对伊朗发动打击的问题，但目前已决定暂时坚持通过外交谈判解决。图源：华尔街日报报道截图知情官员表示，这些讨论的核心在于，

曝川普曾考虑恢复对伊全面战争 现决定暂时继续谈判

<figure class="article-content__image" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/11/35032445.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" style="--bg-image:url('https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/11/35032445.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75')">
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	<figcaption>DOT表示，目前多个路段仍处于概念设计及民意征集阶段。(记者高云儿╱摄影)</figcaption>
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					<p>纽约市交通局(DOT)9日在法拉盛就「<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/%E7%9A%87%E5%90%8E%E5%8C%BA?zh-cn" rel="154361"><strong>皇后区</strong></a>滨水绿道」(Queens Waterfront Greenway)规画举行社区说明会，介绍从<a class="trigger_tag" href="https://www.worldjournal.com/search/tagging/8877/%E9%95%BF%E5%B2%9B?zh-cn" rel="154340"><strong>长岛</strong></a>市龙门广场州立公园（Gantry Plaza State Park)延伸至贝赛托腾堡(Fort Totten)、小湾公园(Little Bay Park)一带的路线构想。DOT表示，该计划希望串联皇后区北岸多个滨水公园、住宅区与商业区，改善行人与自行车通行安全，并补足目前东西向连接不足的路段。</p><p>
根据DOT介绍，绿道路线将经过阿斯托利亚(Astoria)、拉瓜地亚机场周边、法拉盛湾、法拉盛溪、大学点，再延伸至小湾公园与托腾堡。沿线将依不同街区条件采取不同设计，包括保护式自行车道、共享车道、自行车标线、路缘延伸、行人穿越改善及导向标志等，让居民更安全前往滨水公园，也使不同社区之间有更清楚的步行与骑行连接。</p>



<p>
法拉盛溪跨越方式是此次规画重点。DOT表示，长期方案是在北方大道桥(Northern Boulevard Bridge)侧边增设悬臂式信道，提供足够宽度供行人与自行车通行，并直接衔接法拉盛湾滨水步道，即现名马尔科姆X滨水步道(Malcolm X Promenade)。</p><p>
DOT指出，目前罗斯福大道桥两侧人行道均已开放，未来可延续现有条件，在桥上设置行人与自行车共用通行空间。官员也提到，罗斯福大道与大学点大道(College Point Boulevard)交会处交通状况较混乱，未来可藉绿道规画刷新路口秩序，改善法拉盛市中心周边通行环境。</p><p>
在法拉盛市中心以北至大学点之间，DOT表示，大学点大道部分路段穿越仓储、工业区及汽车修理厂，路幅宽、货运与车流活动频繁，对居民而言通行压力较大，也成为大学点居民前往法拉盛市中心、北方大道桥及罗斯福大道的一道屏障。DOT拟在部分约75呎宽路段两侧增设七呎宽自行车道，并以混凝土护栏分隔，同时为人行道提供保护。</p><p>
进入大学点住宅区后，设计将转为较「轻量」的交通安全措施，例如自行车标线、导向标志、彩绘路缘延伸及行人穿越改善，协助居民前往麦克尼尔公园(MacNeil Park)、鲍威尔湾公园(Powell’s Cove Park)等滨水公园。在更东侧的小颈湾一带，DOT也提出通过第三大道、第七大道、鲍威尔湾大道(Powell’s Cove Boulevard)等路段衔接现有步道与公园系统。</p><p>
现场与会者、东皇后区绿道倡议组织Eastern Queens Greenway成员Joby Jacob表示，他在东皇后区长大，也经常骑自行车穿越相关路段。他说，自己乐见市府规画一条可连接各个公园的路线，让骑车者不必一路闪避车流。不过，他也认为，部分东皇后区路段仍应考虑更多受保护自行车道，而不只是共享车道。</p><p>
另一名与会居民金Dana表示，她不是自行车骑士，但经常在法拉盛湾滨水步道一带跑步，也会从北方大道桥穿越前往步道。她说，目前桥上及周边通行空间狭窄，旁边车流速度快，跑步时会感到压迫；若能增设更安全、宽敞的行人与自行车信道，将有助提升居民使用体验。DOT表示，目前多个路段仍处于概念设计及民意征集阶段。</p><figure class="article-content__image--story article-content__image--middle" data-url="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/11/35032446.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75">
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		<img alt="纽约市交通局(DOT)9日在法拉盛就「皇后区滨水绿道」(Queens Water..." class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/11/35032446.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F06%2F11%2F35032446.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D960%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>纽约市交通局(DOT)9日在法拉盛就「皇后区滨水绿道」(Queens Waterfront Greenway)规画举行社区说明会。(记者高云儿╱摄影)</figcaption>
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		<img alt="DOT表示，目前多个路段仍处于概念设计及民意征集阶段。(记者高云儿╱摄影)" class="lazyload" data-src="https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/11/35032447.jpg&amp;M=1&amp;s=Y&amp;x=0&amp;y=0&amp;sw=1280&amp;sh=960&amp;sl=W&amp;fw=800&amp;exp=3600&amp;q=75" src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fpgw.worldjournal.com%2Fgw%2Fphoto.php%3Fu%3Dhttps%3A%2F%2Fuc.udn.com.tw%2Fphoto%2Ft3%2F2026%2F06%2F11%2F35032447.jpg%26M%3D1%26s%3DY%26x%3D0%26y%3D0%26sw%3D1280%26sh%3D960%26sl%3DW%26fw%3D800%26exp%3D3600%26q%3D75">
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	<figcaption>DOT表示，目前多个路段仍处于概念设计及民意征集阶段。(记者高云儿╱摄影)</figcaption>
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<section class="ai_content_block" data-ai="faq">  <h3 class="ai_content_block-subtitle">精华 FAQ</h3>  <ul class="ai_content_block_faq">    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq1" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq1">Q1：皇后区滨水绿道主要想串联哪些地区与设施？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">此绿道规画从长岛市龙门广场州立公园一路延伸至贝赛托腾堡与小湾公园，沿线串联阿斯托利亚、法拉盛湾、法拉盛溪、大学点等地，并连接多座滨水公园、住宅区与商业区。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq2" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq2">Q2：法拉盛溪一带的跨越方案有哪些重点？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">DOT将法拉盛溪跨越列为重点，长期方案是在北方大道桥侧边增设悬臂式信道，让行人与自行车能安全通行，并直接衔接法拉盛湾滨水步道，也就是马尔科姆X滨水步道。</p>      </div>    </li>    <li class="ai_content_block_faq-item">      <input type="checkbox" name="faq" id="faq3" class="ai_content_block-checkbox">      <h2 class="ai_content_block-title">        <label for="faq3">Q3：当地居民对这项绿道规画有何看法？<button class="ai_content_block-button"></button></label>      </h2>      <div class="ai_content_block-answer">        <p class="ai_content_block-description">与会的绿道倡议者认为，串联各公园可让骑乘者减少闪避车流，但希望东皇后区更多路段采受保护自行车道；另有跑步居民表示，桥上空间狭窄且车速快，盼改善通行安全。</p>      </div>    </li>  </ul></section>

纽约市交通局(DOT)9日在法拉盛就「皇后区滨水绿道」(Queens Waterfront Greenway)规画举行社区说明会，介绍从长岛市龙门广场州立公园（Gantry Plaza State Park)延伸至贝赛托腾堡(Fort Totten)、小湾公园(Little Bay Park)一带的路线构想。DOT表示，该计划希望串联皇后区北岸多个滨水公园、住宅区与商业区，改善

皇后区滨水绿道拟串联长岛市至贝赛 你同意吗？

据nydailynews报道 9月5日晚间，布鲁克林弗拉特布什（Flatbush）发生一起致命交通事故。一名58岁男子在Nostrand Avenue靠近Clarendon Road的公交站附近，因不明原因摔倒，被一辆进站的B44路MTA公交后轮碾压，送医后不治身亡。事发后公交司机未察觉异样，继续按原定路线行驶。

布鲁克林男子遭B44公交后轮碾压身亡 MTA司机毫未察觉继续行驶

<strong>据哥谭派和纽约邮报7月17日综合报道</strong> 周五上午，部分纽约市民短暂呼吸到了相对清新的空气。但这样的情况预计不会持续太久：来自加拿大的新一轮野火烟雾以及强雷暴天气预计将在本周末前半段再次把这座城市拖入如同末日般的景象。<br><br><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F3167__17843117063167.png"><br><span style="font-style: italic;"><strong>图源：哥谭派报道截图</strong></span><br><br>周五外出的民众仍应保持谨慎。目前，纽约市大部分地区的空气质量指数（AQI）处于“对敏感人群不健康”水平，儿童、老年人等敏感群体尤其需要注意。患有基础疾病的人如果必须外出，最好佩戴口罩，甚至尽量避免出门。不过，美国国家气象局表示，更糟糕的情况还在后面。周五下午至傍晚，周四曾笼罩纽约市的诡异烟霾将再次袭来，进一步加剧户外空气污染，威胁公众健康。<br><br>“未来一段时间，我们将反复受到不同程度的雾霾和烟雾影响。”气象学家杰伊·恩格尔（Jay Engle）表示。<br><br>雪上加霜的是，周六预计还将出现强降雨和猛烈阵风，可能引发局部地区洪涝等灾害。<br><br>“到了周六下午，当大自然开始尝试清除这些烟雾时，我们实际上会迎来一些不稳定天气，并伴随着降雨。”恩格尔说，“从周六下午到当晚大部分时间，降雨将自西向东推进，部分地区会出现短时强降雨。”<br><br>恩格尔表示，从周六下午到晚上，累计降雨量最高可能达到1.5英寸，部分地区降雨量甚至可能更高。雷暴还可能伴随具有破坏性的强风。由于降雨有助于冲刷空气中的烟雾，车辆和道路表面可能会留下一层烟灰。<br><br>如果顺利熬过这一切，那么周日的天气将成为一份“奖励”。当天，预计将有数万名球迷前往新泽西州北部观看世界杯决赛。<br><br>“周日烟雾预计会有所减少，空气质量也会有所改善，同时阳光更加充足，气温依然温暖，但湿度不会像之前那么高。”恩格尔表示。<br><br>至于野火烟雾下周是否还会再次影响纽约市，目前判断仍为时过早。气象预报人员表示，这取决于多个因素，包括安大略省的消防人员能否控制目前仍在当地肆虐的山火。<br><br>截至周五上午，纽约市空气质量位列全球第四差，仅次于底特律、芝加哥和华盛顿特区。纽约市空气质量指数一度维持在约160，属于“不健康”水平。<br><br><strong>世界杯决赛不会因烟雾改变</strong><br>目前，有关部门建议居民尽可能待在室内，并减少剧烈户外活动。随着西班牙队和阿根廷队周日在露天的新泽西纽约体育场进行的世界杯决赛的临近，人们也开始担忧糟糕的空气质量可能对比赛造成影响。<br><br><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F6185__17843118286185.png"><br><span style="font-style: italic;"><strong>图源：纽约邮报报道截图</strong></span><br><br>比赛举办地新泽西州东卢瑟福（East Rutherford）的空气质量指数（AQI）目前为158，属于“不健康”级别。<br><br>周五上午，纽约市空气质量指数达到178，同样处于“不健康”范围，不过预计当天可能会降至约100。<br><br>不过，专家预计，周末的冷锋有望驱散大部分烟雾和霾，为周日的比赛改善空气质量。<br><br>“周六将出现较大范围降雨，这应该会驱散大量烟雾。周日上午，一股冷锋预计会穿过这一地区，有望把剩余的烟雾也一并吹散。”AccuWeather气象学家亚历克斯·达席尔瓦（Alex DaSilva）表示。<br><br>不过，专家警告称，即便降雨在周日下午3时比赛开始前改善了空气质量，球员们仍可能面临一定的健康风险，因此需要采取防护措施。<br><br>“这不仅意味着空气质量会非常、非常糟糕，而且天气炎热，这会给心脏带来极大的压力。”美国肺脏协会（American Lung Association）董事会成员、肺病专家文·古普塔医生（Dr. Vin Gupta）表示。<br><br>“这两种因素叠加，对人体来说是非常危险的双重打击。保持核心体温尽可能低将变得至关重要。”<br><br>根据加拿大野火信息系统（Canadian Wildland Fire Information System）的数据，目前加拿大仍有近900处野火持续燃烧，仅周五当天就新增报告了26起火情。<br><br>纽约州州长霍楚尔表示：“随着加拿大野火烟雾再次影响纽约州各地空气质量，我们呼吁所有纽约居民提高空气质量防范意识，在本周做好个人防护。”<br><br>她表示，州政府正持续与各地方政府协调，密切监测空气状况，并发放口罩，以帮助保护易受影响的人群。<br><br>霍楚尔还鼓励所有纽约居民及时关注最新信息，“采取必要的防护措施，保护自己、邻居以及家人的健康”。<br><br>纽约市市长马姆达尼则呼吁纽约市民尽量留在室内，如必须外出，应佩戴口罩。<br><br>“今天绝不是可以说‘尽管空气质量很差，我还是照常安排所有活动’的一天。这是非常严重的情况。我们的空气质量已经恶化到足以危害每一位纽约市民健康的程度。”马姆达尼周四上午在新闻发布会上表示。<br><br><strong>相当于一天吸了10支烟</strong><br>一位专家警告称，在周四纽约市充满烟雾和有毒污染物的空气中呼吸3小时，相当于吸了2.5支香烟。<br><br><img src="/image_proxy?url=https%3A%2F%2Fny.nychinaren.com%2Fcomponents%2Fcom_forum%2Ffiles%2Fthumbs2%2F6573__17843117846573.png"><br><span style="font-style: italic;"><strong>图源：纽约邮报报道截图</strong></span><br><br>污染专家、美国环境保护署（EPA）前雇员迈克尔·彼得罗尼（Michael Petroni）告诉《纽约邮报》：“如果整天都待在纽约市户外，可以合理地说，你今天相当于吸了10支香烟。”空气中存在“不健康”水平的粉尘、灰尘、烟灰、烟雾以及其他有毒物质，而纽约人平时通常只有在吸烟时才会摄入类似污染物。<br><br>“根据经验，全天空气质量指数增加20点，大约相当于吸1支香烟。”曾任职于美国环境保护署化学品安全与污染防治办公室（Office of Chemical Safety and Pollution Prevention）的彼得罗尼解释说。<br><br>虽然听起来未必十分可怕，但这种暴露实际上可能正在一点一点缩短纽约人的寿命。<br><br>空气质量指数主要衡量空气中的颗粒物，其中包括重金属、气溶胶微粒以及其他肉眼无法看到的致癌物等有毒物质。<br><br>“由于这些颗粒极其微小，它们会进入你的血液循环，并对免疫系统造成严重破坏。随着时间推移，这种累积效应会增加你患癌症和心脏病等疾病的风险。”彼得罗尼说。他目前正在开发一款可按日监测空气质量的应用程序。<br><br>他还表示，即使只是短时间待在户外，也可能带来健康风险。<br><br>纽约市民可能会出现眼睛发痒、乏力、炎症、黏液分泌增多、头痛、呼吸急促等症状。“如果你今天去跑步，你会明显感觉到影响。你跑不了平时那么快，很快就会疲惫，心跳会加快……你的身体会拼命想把这些污染物排出去，但短时间内根本做不到。”彼得罗尼说。<br><br>不过，只需待在室内就可以有效降低健康风险。空气净化设备和空调系统都有助于过滤空气中的污染物。<br><br>此外，纽约市政府还在向必须外出的居民免费发放K95口罩。彼得罗尼表示，这类口罩对空气污染颗粒的过滤效率最高可达95%。<br><br><strong>哪些人属于高风险人群？</strong><br>“哮喘患者将是空气质量恶化后症状加重和住院风险最高的人群。”俄亥俄州立大学韦克斯纳医学中心的肺科医生梅根·康罗伊（Conroy）表示。<br><br>“如果你的年龄超过65岁，或者患有基础性心脏疾病或肺部疾病，同样将面临相当大的健康风险，孕妇也是如此。”<br><br>儿童也更容易受到空气污染的影响。“他们的肺部仍处于发育阶段，尤其是幼儿和婴儿。如果长时间暴露在这种空气环境中，实际上可能会诱发哮喘或支气管炎，而且这种情况可能演变为慢性疾病，持续到成年。”泽西海岸大学医学中心肺动脉高压中心主任阿布·霍穆德（Abu Homoud）表示。<br><br>而且，这种影响可能会很快显现出来。阿布·霍穆德说，对于哮喘患者或患有慢性阻塞性肺疾病（COPD）等肺部疾病的人来说，仅仅暴露几分钟就可能诱发疾病发作。<br><br>“对于儿童和老年人来说，通常需要数小时后，呼吸方面的问题才会开始显现。”<br><br>对于大多数健康成年人来说，短时间暴露通常不会导致严重健康问题，但确实可能引发一些令人不适的症状，就像置身于满是吸烟者的房间里一样。这些症状包括喉咙疼痛、眼睛流泪或发痒、流鼻涕以及咳嗽等。<br><br>风险程度还取决于一个人在户外停留的时间以及从事的活动。<br><br>“如果你在户外锻炼，呼吸会更快、更深，因此吸入肺部的空气也会更多。”康罗伊表示，“那些在户外工作、几乎没有办法减少暴露的人群，同样属于风险较高的人群。”<br><br><strong>最严重会出现什么情况？什么时候应该去看医生？</strong><br>“如果你的身体健康，没有基础肺部疾病，那么你可能不会出现任何症状。”康罗伊表示。如果只是出现一些轻微不适，这些症状通常也会自行缓解。<br><br>但对于高风险人群来说，情况可能会更加严重。<br><br>“他们会感到胸口发紧、出现喘鸣，并且痰液分泌增多。”阿布·霍穆德表示，“这3种症状是最主要的警示信号，一旦出现，就意味着‘应该联系医生了’。”<br><br>如果空气质量指数达到200的极差水平，即使是身体健康的人也可能出现健康问题。<br><br>“如果这些症状在居家处理后仍持续恶化，或者出现非常严重的呼吸困难，应立即前往急诊就医。”康罗伊表示。<br><br><br> <iframe width="100%" height="200" src="https://www.youtube.com/embed/6tdz17l6SlU" frameborder="0" allowfullscreen="" data-gtm-yt-inspected-10="true"></iframe>

据哥谭派和纽约邮报7月17日综合报道 周五上午，部分纽约市民短暂呼吸到了相对清新的空气。但这样的情况预计不会持续太久：来自加拿大的新一轮野火烟雾以及强雷暴天气预计将在本周末前半段再次把这座城市拖入如同末日般的景象。图源：哥谭派报道截图周五外出的民众仍应保持谨慎。目前，纽约市大部分地区的空气质量指数（AQI）

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